其经济条件自然非常窘迫。

有亚伯的这个时空的特斯拉。

在起始资金这一块当然不会缺了。

因此在科研实力这方面，亚伯的特斯拉。

要吊打平行时空中，早期的特斯拉几十倍不止。

要知道早期的特斯拉，甚至没钱去定制专用的动力电池。

前几款产品，都是直接买的松下电池。

特斯拉再自己一个个缠绕起来，组装起来的东西。

哪可能像亚伯这样，一开始就弄出来一个专业的科研团队，专门为公司研究电池。

甚至在后续，杰克斯特凯奇的这个ceo的工作，主要也是搞研发。

研发电机，研发电控，研究底盘甚至是内饰风格。

公司营销这一块，完全不用杰克斯特凯奇理会。

杰克斯特凯奇就是个科研型的公司高管。

毕竟再怎么会营销，在人设已经立起来的情况下。

全美国现在，也没什么人，可以比得过亚伯这位美国初代流量天王的影响力了。

特斯拉新能源正式成立。

在这家公司成立以后。

亚伯又交给了自己的智囊团队，布置了一个新的任务。

他要开始在全球布局锂矿了。

后世新能源汽车，最重要的东西是什么

是电池技术吗

是品牌宣传吗

都不是，最重要的其实是所谓的新能源汽车最重要的东西。

电池！

注意，不是电池技术，而是电池本身。

简单的说，就是用来制造电池本身的锂矿。

以现在的技术，制造动力电池，需要用到锂、镍、磷、钴等矿物。

其中又以锂最重要。

自然界中，已发现的锂矿物和含锂矿有多种。

在国际上，智利、华夏和哭泣国是碳酸锂产能最大的个国家。

年，该国满足了全球的碳酸锂需求

看出来了吧

华夏自己有锂矿。

这也是在后世中，华夏也会选择新能源汽车这条赛道的原因。

因为天朝自己也是富锂国。

美国虽然不是富锂国，但另外那些富锂国都在南美洲。

而对美国人来说，南美洲就是他们的后花园、rbq。

这也是为什么美国人，也会选择电动汽车作为新能源赛道的原因。

在年的现在。

在这个手机甚至都还不需要大电池的时代。

锂矿在全球的需求，可以说非常少。

这就让它在这个时候非常便宜了。

看一组数据对比：

年，锂矿最高被卖出了美元吨的价格，是品位的原始矿石。

年的现在。

亚伯的智囊团给的数据是去年的，同样的东西价格是美元吨。

算上通货膨胀，二十二年增加了快七十倍。

这要是有哪个矿业巨头，在这个时候买几个锂矿。

丢在那里不开发，等个二十几年，估计直接可以赚个上百倍。

亚伯的想法是，在这个时候自己就要开始布局锂矿了。

但也不能全买了，真的把全球大部分锂矿都买了的话——

以现在锂矿便宜的价格，亚伯还真的能做到这一步。

但这样做会堵死后来者。

这个世界不缺聪明人。

要是到时候，华夏和美国的其他利益阶层，因为捞不到肉吃，不走这条赛道的话。

那亚伯就欲哭无泪了。

就像霓虹人，这群小柜子就是这么做的。

他们选择了氢能这条新赛道。

还非常“聪明”地把所有的专利都申请了一遍。

这么做的后果，是堵死了后来者走这条路的做法。

让每个想走氢能赛道的后来者，想要走这条路的话，都要给霓虹人交专利费。

他们想着靠收这种“路费”赚钱，那样多轻松。

结果就是，人家二巨头直接换了赛道。

完全不按霓虹人给的剧本走。

最终硬生生捧出电动汽车，这种其实一点也不新的新能源。

要知道实际上，电动车被发明的时间，比真正的汽车还要早来着。

历史上第一辆电动车出现的时间是年。

历史上第一辆汽车出现的时间是年。

有霓虹人的教训在先，亚伯自然不会这么傻的自己吃独食。

亚伯的想法，是自己吃下最大那一块肉。

最少占据全球未来以上的锂矿资源。

其他的留给兔子和美国其他利益阶级。

大家再一起来推动电动汽车这个新能源赛道。

大家一起发财，岂不美哉

什么都想吃独食，除非你能抗木亥弹。

否则在这颗星球上，就真的别想这种美事了。

对抗和合作，才是这颗星球永恒的主题。

特斯拉的开发，与锂矿都不急。

现在都不用急，因为两三年之内都不会看到太大的效果。

就算亚伯提前推动两巨头入场，他估计最快也要到年前后才能看到效果。

所以这方面，他就只是先埋了一些棋而已。

他现在更关注的，其实是美国太平洋商业银行。

有心成为真正华尔街巨头之一的亚伯。

他不止要扩大史密斯资本。

他同时也必须要让美国太平洋商业银行，跟得上史密斯资本的脚步才行。

一个托管资产千亿美元规模，自身资产百亿规模的中型商业银行。

显然并没有办法称得上是巨头。

商业银行中的巨头，是富国、花旗、美国银行这些。

它们每一个的托管资产，都是以万亿美元计算的。

它们的自身资产，在年的现在，都是超过三千亿美元以上的规模。

它们这些巨头，才是美国真正的金融资本的象征。

和它们比起来，华尔街那些名气更大的投行，更像是工具人多一点。

想要让美国太平洋商业银行，快速茁壮的成长起来。

当然不可能一点点慢慢去经营。

那些巨头们，可都有着上百年的历史。

好几代人的经营，才有现在的成绩和规模。

美国太平洋商业银行，想要靠正常手段去经营的话。

没几十年时间，绝对没有那种效果。

这种来的慢的方式，亚伯当然不喜欢。

那另一个办法，同样也可以让太平洋商业银行快速成长。

那便是收购和吞并了。

就像美国太平洋商业银行本身，一开始也是亚伯收购的一家小型银行一样。

让它在短短几个月时间，飞快达到了中型银行的规模。

靠的就是暴力的收购与吞并手段。

而这次，亚伯与太平洋商业银行，盯上了一个更大的目标。

这个目标的名字叫美国运通公司。

嗯就是大卫琼斯，之前在上班的那家公司。

运通公司创立于年，总部设在纽约。

运通公司是国际上最大的旅游服务及综合性财务、金融投资及信息处理的环球公司。

它同时还是在反映美国经济的道琼斯工业指数公司中，唯一的服务性公司。

运通公司在高级客户服务这一块，在全球是有领先地位的。

但也别以为运通公司就只有高级客户服务。

人家运通公司旗下有三大业务呢，其中之一就是美国运通银行。

另外两个则是美国运通旅游公司，美国运通财务公司。

像美国运通财务公司，它其实就是运通公司的投资银行。

这是一个涉及了旅游服务、投资银行、商业银行三大业务的巨头。

早在年，美国运通公司的托管资产就有亿美元左右，自有资产亿美元左右。

比不上富国那些庞然大物，但在商业银行中也算是巨头之一了。

和现在的太平洋商业银行差不多。