第五十四章 首飞失利(1 / 1)

试飞员在无线电里喊到“001收到,立刻返航!”

好在这次涡喷七发动机,虽然发生了故障,转速掉到了三分之二,但是并没有直接废掉,还能产生一些推力,所以这架歼八ii战斗机,才能顺利的又飞了回来。

只不过它现在就像一个喝醉酒的汉子一样,在空中有些摇摆不定的,好像随时都会掉下来一样。

看着这一幕,秦奋也很揪心啊,虽然说秦奋不太喜欢歼八ii战斗机,但它毕竟也是种花家航空人的心血换来的,不容易啊。

这次发动机故障,可是说是非常严重的特情了,还好不是两台发动机都出问题,要是这样的话,那估计就更严重,要掉飞机了。

涡喷七发动机,是歼七战斗机的配套发动机,确实存在不少的问题。

在地面塔台的引导下,试飞员驾驶着喝醉酒的空中美男子,回来了。

现在美男子还处在危险中,所以整个机场都清场了,救护车和消防车都做好了准备。

谷总师等人都非常的紧张,特别是谷总师,拿着望远镜,一直盯着歼八ii战斗机的轨迹,生怕它一个跟头就载下来。

如果在降落的时候,稍有差池,那么就是机毁人亡的结局,不仅飞机没了,试飞员没了,对歼八ii战斗机项目来说,也将是一个沉重的打击,甚至有可能这个项目都要下马。

试飞员不断的在向指挥中心汇报飞机的各项数据。

“高度一千二百米,距离十一千米!”

“高度一千米,距离九千五百米!”

“高度六百米,距离五千米!”

……

越到后面,指挥中心的领导们越是紧张,因为马上歼八ii战斗机就在着陆了,现在它的姿态确实有一些不太稳定。

本身歼八ii战斗机的控制就比较难,更不要说现在一台发动机还出了问题。

所有人,都在期盼着这架歼八ii战斗机能够平安的降落在跑道上,毕竟它可是无数人的心血,如果这架飞机摔了,那损失就太大了。

歼八ii战斗机的进场速度非常快,比起三代机来,操控性就要差得多,能不能成功的降落,就要考验试飞员的水平了。

歼八ii战斗机的试飞员,那也是顶尖的了,所以这时候他也非常的沉着冷静,心里只有一个信念,那就是一定要把歼八ii战斗机飞回来。

随着歼八ii战斗机起落架舱盖成功打开,它的起落架从机体内伸出,终于这架歼八ii战斗机,以三百多公里的时速,落在跑道上,机轮与跑道一接触,立刻飘起一股青烟,这摩擦力真的太大了。

还好姿态控制比较好,没有出现什么折断起落架的事故,轮胎也没有爆,所有机轮在跑道上快速转起来,随着机尾一朵洁白的伞花打开,在减速伞的作用下,歼八ii战斗机的速度很快就降了下来。

这次还好减速伞没有被烧,不然也是危险。

秦奋知道,歼八ii战斗机一直被这个问题困扰,由于机身尾部的温度过高,经常出现减速伞被烤糊的问题。

这时候消防车和救护车都飞驰过去,万一出现什么情况,就要立刻发挥它们的作用了。

不过还好,事情并没有那么坏,歼八ii还是平稳的停了下来。

谷总师等领导们,也大步的跑向这架歼八ii战斗机,现在必须要拆下发动机,找出原因,不然就没办法继续飞。

飞机停稳后,地勤人员迅速的围了上去,对飞机进行检查。

座舱盖打开,试飞员也下来了,此时谷总师也连忙上前问道“怎么样?你没事吧?”

试飞员连忙道“谷总,我没事,还好只是一台发动机出现问题!”

军方领导也上前询问情况,这次首飞失利,好在飞机没有摔,这是不幸中的万幸了。

试飞员也经历了一次生死考验,不过对他们来说,这样的事情,就像家常便饭一样的,有不少的试飞员,为了试飞事业,牺牲了自己的生命。

所以每一个试飞员,都是值得尊重的英雄。

很快,左侧发动机就拆了下来,并且进行了检查。

虽然说是发动机的问题,可谷总师他们还是非常的痛心,因为首飞没有真正的取得成功。

谁不想自己设计的飞机,首飞顺顺利利的,何况这次来了不少的领导,谷总师看到领导们的脸色不太好看,也有点郁闷。

好在试飞员没事,不然的话,空军肯定要怪罪下来。

因为试飞员,那可是飞行员当中的精英,普通的战斗机飞行员,培养一名都需要花上千万,试飞员就更不用说了,那是要上亿的。

即使是飞机,也无法与试飞员相比,因为飞机摔了可以再造,试飞员就不是那么容易培养出来的了。

试飞员一般都是飞行小时数在一千以上的精英,这就需要一个很长的周期,而且试飞员的门槛非常高。

所以从飞行员,成长为试飞员,即使是很优秀的,也需要好几年时间,甚至十年以上时间。

这些训练的费用就要上千万,更不要说其他的。

即使是二代机,像歼七这样的,飞行成本也相当高,一个小时就要十万以上。

经过检查,涡喷七发动机的问题找到了,这是因为滑油的渗漏造成的故障。

秦奋提出了非常宝贵的建议,涡喷七发动机,虽然难以进行大幅度的改进,因为已经没有这个必要了,很快涡喷十三发动机就要出来,取代它的,所以只需要对部分零部件进行重新设计和制造工艺的改进。

这是没有办法的事情,因为涡喷七发动机是仿制毛子的发动机来的,只有秦奋才知道涡喷七发动机的问题在哪些地方,其他的人都不知道。

因为这是仿制,就没有办法掌握核心的原始的设计资料和数据,但是秦奋不一样,他融合的航空巨匠里面,也有老毛子的航空发动机设计师。

事故分析会上,秦奋作了精彩的发言,提出了有效的建议,这让谷总师也服了,涡喷十三发动机在二月立项,现在原型机已经快要完成了,很快就要进行试车和试飞,最迟明年年中就可以交付使用,这个速度是创造奇迹的。