时间过得很快，转眼间就到了十月，这个月航空工业可是又要向国庆献上两份大礼，一份大礼呢是国产c2宽体远程客机取得了适航证，要交付量产机了。

第二份大礼则是国产第四代隐身重型战斗机歼二二战斗机，首批原型机要总装下线了。

这两件大事，都是影响非常深远的，首先是c2宽体客机，它可是中国第一款宽体远程大型客机，与波音b787梦幻客机差不多的，属于二百吨级三百座级客机了，放眼全球也是领先的，因为这时候波音b787客机还没有出来呢。

这次有两架量产c2宽体客机要交付给国航，执行国际航线的飞行任务，可以说这个消息放出来以后，那是引起了国际国内的一片轰动，媒体都在纷纷的评论，现在中国航空工业在民用航空领域可是取得了巨大的进步，特别是c2宽体客机更是代表着世界最顶尖的水平，也代表着中国迈入了大型客机这个俱乐部。

十月一日，c2宽体客机将在虹桥国际机场，举行交付仪式，这可是吸引了很多的媒体记者前来报道。

而在国内，老百姓都在热议国产宽体远程客机c2，大家都觉得它是中国的骄傲，很多人都想乘坐一下国产大型客机呢。

虽然不少人都已经坐过c1客机了，可是c1客机是窄体客机，跟c2客机相比就要小得多了，舒适性比不了。

秦奋是最骄傲的了，因为他可是为c2客机做出了最大的贡献，而且现在的c2宽体客机，可比他前世的时候要早了二十多年出现在世界上，还有一点非常关键，那就是c2宽体客机的发动机也好，还是主要的零部件也好，都是国产的。

而在秦奋前世的时候，c2宽体客机是和毛子合作研制，发动机还是准备用毛子的呢，技术方面还要大量的依靠毛子，现在就不一样了，完全靠自己的力量，就研制出了先进的c2宽体客机。

因此c2宽体客机是完全自主知识产权的一款先进客机，这次交付，也是意义重大，将要载入航空史册的。

交付仪式上，有很多精彩的活动，像什么过水门啊，还有首航都要搞。

所以这次秦奋也要去参加c2客机的交付仪式。

今天是国庆节，在虹桥国际机场上，可是人山人海的，喜气洋洋，两架大型宽体远程客机，戴着大红花，就像一对新人一样，迎接八方的来客，它们就是即将交付国航的两架c2宽体远程客机。

这两架c2客机的涂装也是相当的喜庆，红蓝相间的颜色，机尾上还有国航的标志，看起来就让人激动。

秦奋来到交付仪式现场，可是引起不小的轰动，因为他可是中国航空工业最顶尖的专家，任何一个人都知道，要没有秦奋的话，根本不会有什么c2宽体客机，甚至c0都难。

所以呢，大家都把秦奋当成了国宝。

领导嘉宾们也陆续到达现场，上午十一点的时候，交付仪式就正式开始了。

前来参加交付仪式的领导嘉宾和群众，有上万人之多，可以说是非常的热闹了。

很多群众都是自发来的，这么一件大事，当然不能错过，而且也能沾沾喜气嘛。

最关键的是有一些群众等会儿要上飞机，体验一下首航的。

商飞公司总经理张海，主持交付仪式，他大步走到主席台上，大声道“尊敬的各位领导，各位来宾，媒体的朋友们，大家上午好……”

掌声如潮水，大家都非常的看好商飞公司，更是对这位商飞的领导，非常的喜欢，因为他领导着商飞，实现了这么重要的突破，自然是值得尊敬的。

张海激动地道“商飞公司和国航公司c2宽体远程客机交付仪式，今天在咱们的虹桥国际机场隆重举行，我相信此时此刻，大家的心情都和我一样，在为我们的航空工业，为我们的c2客机感到骄傲。c2宽体客机，是国家重大专项，是集全国之力研制出来的。经过严格的飞行测试，它已经取得适航证，现在就要正式的为所有的乘客服务了。这是一个历史时刻，c2宽体客机的性能水平，达到世界领先，可以说一点儿也不夸张，我认为在这个级别，它就是最好的！”

掌声再次的热烈响起，大家都知道张总所言非虚，c2宽体客机确实太出色了，在复合材料的应用方面，是第一个超过百分之四十的，还有它的燃油经济性，也是最好的。

而且现在c2宽体客机，已经拿到了六百多架的订单，除了国内以外，在国际上也有三百来架的订单，非常的了不起。

在阵阵掌声中，相关的领导都做了精彩的讲话和发言，接下来就到了关键的环节，商飞公司总经理和国航公司总经理，分别代表双方在交付的文件上签字，双方握手，合影，交付完成。

接下来就是非常热闹的过水门了，这个活动是相当吸引人的，机组人员来到飞机上，很快他们就启动了这两架庞然大物，开始通过水门。

水门是用两台消防车喷出来的水雾形成的，此时阳光照在水雾上，便出现了漂亮的彩虹，记者们都兴奋的用镜头记录下了这美好的瞬间，很多人都欢呼起来了。

这么美的画面，肯定是寓意着c2宽体客机的前程无比美好，它的订单会越来越多，为中国航空工业带来更多的影响力，利润，当然也会带动很多产业的发展。

过水门的仪式，是从九十年代开始流行起来的，在完成过水门的仪式后，首航就要准备开始了。

这次首航，将会飞往著名的旅游城市曼谷，秦奋也在首航乘客的名单中，一想到要去那里，秦奋脑海中就出现了那些秦国美女的画面，还有萨瓦迪卡这样的话语。

这个待遇可是不错啊，首航的乘客要在那里玩两天才会坐c2客机返回虹桥国际机场，所以也不是谁都可以的，除了相关的领导嘉宾以外，只有五十名乘客是普通人和数十名记者。

记者们都开始抓紧时间采访，因为很快客机就要准备登机，起飞。

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