李安知道连接红海和地中海的运河，全长有近四百里的路程，可以说是一个非常路途遥远的运河，尽管这其中也包含了一些天然的水道，但需要开挖的距离仍旧非常漫长，并不是那么容易开凿的。

但大唐之前的大隋王朝所开辟的大运河，其长度一点也不逊色于这条需要开挖的运河，甚至远远比这条需要开凿的运河要长得多，唯一的区别，就是这条需要开挖的运河，通的是海船，对航运的要求，自然比大唐所拥有的大运河要高一些，但距离确实少了不少，只要聚集周边足够多的人力资源，再加上大唐帝国的先进机械，完全能够在几十年的时间内，将这条运河开挖出来，而这条大运河一旦真的开挖成功，对大唐的海上丝绸之路，将有极大的好处，会极大的促进大唐与西方诸国的海运联系，促进大唐帝国的经济发展。

总之，不论付出多大的代价，大唐帝国终究是要开挖这条运河的，只是早晚的问题罢了，而开挖这条运河，自然不能从大唐调集太多的人力，必须借助当地的人力，大唐只需要出动技术人才就足够了，最辛苦的工作都要交给附近的百姓去完成。

若是人力资源不够，还可以从更远的地方调集人力，比如狮子国，几个天竺，大食国，还有非洲的一些部落，只要在方圆两千里之内的人力，都可以进行调集，而食物的来源，可以从当地筹措，也可以走海路两条线运输过来，总之，这并不是什么困难的事情。

在李安看来，开挖这条运河的意义，要远远高于大唐内部的大运河，因为那条大运河只是沟通国内罢了，而这条大运河，将彻底打通欧洲和东方的海上联系，对经济和贸易的发展极为重要，只要开挖成功，要不了多少年，本钱就能捞回来。

当然，如此重要的位置，自然是要据为己有的，不论采取什么手段，这条运河两岸的土地，都必须归大唐所有，否则，如此重要的水道处在别国境内，那算什么事儿，每年所产生的巨大通行费用，岂不是要花落别家了。

以大唐水军目前所拥有的实力，抢占这么一个地方，那是手到擒来，并不会花费多大的代价，而若是能利用当地各部落之间的矛盾，说不定还能兵不血刃的拿下这块宝地。

在离开大唐本土之后，李安已经先后取得马六甲基地群，狮子国基地这两处重要的交通枢纽了。除此之外，还有三个重要位置是必须要控制的，而这三个位置都非常的重要。

一个是连接红海与地中海的大运河区域，一个是进入红海的亚丁城附近，还有一个是大食国下方的某处区域。

这三个位置各有所长，都必须掌握在自己的手中，否则，海上丝绸之路就不能完全掌控。

若论重要性，自然是能开凿成大运河的欧亚非交接处最为重要了，这一块区域的重要性，是其他部分所不能比的，因为它扼守交通要道，堪称海运界最为重要的枢纽，没有任何一个其它的枢纽能与之相提并论。

所以，这一区域是李安的终极目标，但这一区域距离大唐太遥远了，距离狮子国的距离也是不近，属于孤悬海外的飞地，为了加强支撑，便于支援，所以，占领这一区域之前，必须先占领亚丁城。

亚丁城扼守红海的出入口，可以起到很好的承上启下的作用，在这里建设大唐的城池，可以很好的控制这一区域，另外，也有利于狮子国和大运河之间的联系，一旦出现海盗和敌对势力，也可以更好的做出反应。

总之，李安看重亚丁城的主要原因，是因为这里是扼守红海的出入口，控制这里和大运河之后，整个漫长的几千里水道，就都被大唐控制了。

另外，在如此重要的区域，是必然需要守卫力量的，商业繁荣之后，若不在此处设置强大的水军，海盗就会兴起。

后世的亚丁城附近，海盗出没的非常频繁，经常发生海盗抢劫商船的惨剧，究其原因，自然是因为这里是商船必经的水道，凡是通过大运河的商船，都必须经过亚丁城旁边的海峡，后世直接将其称为亚丁湾。

亚丁湾护航的事迹，甚至都被拍摄成电影了，尤其可见亚丁湾附近海盗的猖獗程度，真的是到了难以形容的地步了。

李安自然是要先想到这一点了，所以，必须在亚丁城附近建设大唐的城池，将其变成一颗钉子，死死的钉在红海的出入口，威慑附近的小国和海盗势力，保障海上丝绸之路的全面畅通。

而第三个位置，非常靠近后世所谓的波斯湾，这里的地理位置同样极为重要，能够遏制波斯湾，自然能极大的提高大唐帝国的国际地位，另外，这个地方还能连接大唐的陆地丝绸之路。

只需要在这里找到一个好的港口，然后从港口向东北方向修建铁路，与大唐的丝绸之路铁路线连接，如此，从波斯湾这里，就可以实现走陆路运输物资抵达大唐的目标了，多了一种选择，自然也就多了一种商业方法，是天大的好事。

大运河，亚丁城，还有波斯湾附近港口，这三个位置几乎可以形成一个大三角形，近似于等边三角形，可以很好的恭维海上丝绸之路的西部区域，促进大唐帝国与远方各国的经济发展。

狮子国的位置，距离这三个地方稍微远一些，马六甲海域就更远了，至于崖州等大唐本土，就更有一短距离了。

不过，李安所规划的大唐五处海外基地，每一段的距离都差不多，至少，从大地图上看，差不了多少。

比如，从崖州到马六甲的距离，马六甲到狮子国的距离，狮子国到波斯湾的距离，波斯湾到亚丁城的距离，还有亚丁城到大运河的距离，这五段路程的长度都是差不多的，相差绝对不会超过两倍。

而李安已经打算好了，日后，要在这五个海外地点，建设五支舰队，从远到近，分别是大运河区域的第一舰队，亚丁城附近的第二舰队，波斯湾附近的第三舰队，狮子国这里是第四舰队，马六甲是第五舰队。

有了这五支舰队，将足以保障大唐海上丝绸之路的畅通，保障大唐帝国的巨大利益。

现在，马六甲海域的舰队已经在筹备之中了，狮子国这里的舰队也在起步阶段，缴获的狮子国战船，只需要稍微修缮一下就可以使用，另外，李安还会留下几艘蒸汽炮船，作为当地水军的中坚力量。

维持五支强大的海军舰队，费用自然是非常高昂的，不过，这些费用是可以让周边受保护小国支援一些的，另外，这几个位置都是海上交通要道，光过路费就能收取很多，自然有足够的资金支持海军的运转。

而且，这五个位置的海军规模能发展到多大，也取决于当地的收入状况，若是收入跟不上，海军舰船用少一些就是了，若是收入特别多，则就多养一些舰船，总之，绝对不能给本土的朝廷增加负担。

而这个办法虽好，也容易出现一些问题，那就是各地的海军自行从当地获取资金支持，久而久之会发展成为地方势力，万一割据自立就麻烦大了。

所以，海外的五个海军舰队的规模还是要控制的，不能发展的太多了，另外，收取过路费的钱，要交给朝廷，然后，再由朝廷调拨资金给水军，虽然这些钱不必直接运到长安城，只是走个形式，但对杜绝割据势力非常有用，他会提醒水军将士，他们的经费是朝廷提供的，而不是当地的官员，如此，他们忠心的就是大唐朝廷，而不是驻守当地的大唐官员了。

五支海外舰队，想想都觉得过瘾，不过，这个计划还处在李安的大脑之中，并没有告诉朝廷，因为很多事情要一步一步的走，不能操之过急。

李安在获得狮子国和南天竺的部分土地之后，第一时间就将当地获得的土地的详细情况，上报朝廷了，只是由于海路漫长，所以，消息送到长安城的时候，都已经是半个月之后了。

这还是使用了大唐最先进的蒸汽船和火车了，若是李安没有发明这两样东西，则几个月的时间都不能将消息送到。

朝廷得到这个消息之后，自然是非常兴奋，皇帝老子和大臣们全都高兴的在皇宫里跳起了欢快的舞蹈。

大臣一高兴就让皇帝给心得到的土地起个名字，皇帝一想，得到的最大块土地是狮子国的土地，那就叫安狮郡好了。

如此，李安从狮子国得到的这块土地，就有了一个新的名字，那就是安狮郡，而李安所汇报的最为重要的塔纳尔城，也被大唐皇帝改成了安狮城。

圣旨以最快的速度被送到了狮子国，并直奔李安的住处，这么重要的事情，自然是要第一时间交给李安了。

“李侍郎，好消息啊！天大的好消息。”

负责传令的太监，都跑到狮子国来了，也是辛苦他了，同行的还有一些京城的候补官员，这些人早就中了进士，不过，由于没有空闲的官职，他们只能闲在京城，这一次，李安再次打下一块土地，他们便自告奋勇的要求去当官，皇帝自然求之不得。

这些官员为了表明自己的忠心，只带了一半的家人来赴任，剩下的一半家人则留在大唐。

“是陛下要赏赐我们这些功臣么？”

李安高兴的问道。

“陛下说了，圣旨就不必宣读了，直接交给李侍郎就行了，请过目。”

小太监直接把圣旨给递了过来。

李安看了一下，赏赐确实不少，不过，资金的赏赐并不多，大部分的赏赐都是土地，当然也不是大唐本土的土地，而是被李安所获取的地方的土地。

有功将领可以获得千亩土地，普通的士兵可以获得百亩土地，功劳最大的，甚至可以获得万亩土地。

而因为并非所有的将士都会留在当地，所以，这些土地是可以自由买卖的，若获得土地的将士离开了，则可以将土地卖给留在当地发展的将士，也可以卖给当地人。

李安获得的封赏自然是最多的，足有六万亩土地，是其它将士所不能相比的，不过，李安并不打算在当地安家，所以，这些土地是没有机会使用了。

还好当地的大唐商人比较多，李安完全可以将自己所获得的六万亩土地租借给大唐商人，然后，收取一定额度的租金，大唐商人常年往返海外，在本土也是有产业的，交租金还是很方便的。

“安狮郡，不错，陛下的这个名字起的好啊！那以后，这里就叫安狮郡了，塔纳尔城就叫安狮城了，对了我们这里刚刚新建了一所学堂，现在也应该改名字了，就叫大唐安狮大学堂吧！”

李安高兴的说道。

“大唐安狮大学堂，这个名字好啊！比先前的名字好很多啊！显得更加的霸气。”

众人皆非常高兴的应道。

“这些就是朝廷选拔的安狮郡官员吧！你们这几日什么都不需要做，先熟悉一下环境，多休息就好了，待熟悉环境之后，再开始展开工作。”

李安开口说道。

这些官员足有五六十人之多，他们各自的家眷和随从，全都不低于五六人，多的有二三十人，平均一下也超过十人，五六百的总人数还是有的。

“谢李侍郎。”

众官员连忙感谢，并各自去歇息了，他们长途跋涉到此，一路上几乎都没怎么休息，船舶在马六甲的时候，靠岸的总时间还不足半天，只是补给一下淡水和食物就出发了，他们困了累了只能选择在船上休息，很多身体不太好的官员和他们的家人，都在路上生病了，但生病了也只能忍着，有极少数实在忍不住的，只能留在半路了，马六甲就留下了几十人，他们会在休整半个月之后，乘船赶往这里，与大部人马汇合。