他一口气冲下来。

雅科夫往前走了两步冷冷地看着他，抬起手示意他不要再靠近。

尤里这才迅速冷静下来，打量着来人。

居中的年青人非常非常的年轻，两侧有助手，保镖跟护卫政府首脑一样护卫在四周。

来人来头很大。

“你是谁”尤里深出一口气。

姚远举步走过来，示意雅科夫让到一边，笑着说，“尤里先生，我叫姚远，是华夏人，名下有两家机械厂和一家机械制造集团，员工五千多人。我非常认同你的小排量趋势理论，对你正在进行的研究项目很看好，我们有合作的基础。”

这话一出，除了尤里，其他人都懵逼了，最懵逼的是鲁森。姚远说的这些情况他都不知道。鲁森越发坚定地认为，姚远在东欧这边，至少在捷克，是有第二套情报系统的。

手里这张记录着采尔斯动力研究所情况的薄薄纸张没必要递给老板了，鲁森不无失落地想着。

姚远却要了过来，微微点了点头，很认真的看完。

鲁森心里那一点委屈也就消失不见了。

“把今天买的机械设备手续材料拿过来。”姚远说。

鲁森答应一声，连忙跑回车里提着密码箱出来，全都是手续材料，有了这些东西，才能畅通无阻地把设备运回去。

尤里拧着粗粗的眉头，问道，“姚先生，你看过我的论文”

“论文没看过，但是看过你在学术交流会议上的发言，我非常认同你的判断。”姚远笑道。

眼前这个出生在乌克兰生长在捷克的动力大师，是坚定的小排量发动机支持者。

这种观点在二十年后大行其道，因为世界主要工业国家对排放的要求越来越严，尤其是华夏，大排量车型会在短短几年之间“死掉”绝大部分，当那些代表着世界豪华轿车最高水平的发动机舱里塞进去一颗小巧四缸发动机，大排量的忠实粉丝们哀嚎遍野……

但是在90年代的此时，当前各个车厂正在搞军备竞赛，谁排量更大谁更高级，奔驰宝马搞出了4.0以上的，奥迪紧跟着搞5.0的，奔驰一口气搞出了6.6升排量的……

所以，尤里的观点根本没市场，没有人买他的账。

然而，姚远太清楚小排量汽车未来的市场了，街上跑的，排量超过2.0的都极少，连7系都用上2.0排量的四缸涡轮增压发动机了……

大势所趋，未来是小排量发动机的天下。

尤里颇为激动，道，“姚先生，你也是研究汽车发动机的他们认为石油资源取之不尽，但是我可以明确地告诉你，我研究了整个石油投入使用的历史，每一次石油危机出现，都重创了世界经济。大排量发动机的高能耗这个缺点最终会彻底暴露出来。”

“除了一些特种车辆，未来的汽车，一定会大量的使用小排量发动机。但是，只要解决了小排量动力弱的问题，小排量发动机一样能够提供相当于甚至超过大排量发动机的动力输出，而且能耗更低！”

姚远笑着问，“为什么不想办法降低大排量发动机的能耗呢这么做更符合当前的主流观点。”

“不可能。”尤里很肯定地说，“几乎做不到，也许做得到，但那需要更多的新技术。但是压榨小排量发动机的动力，以目前的技术是完全可以做到的。”

姚远很满意，尤里这么想，说明他并非理想型的科研人员，而是密切结合市场现实和技术实际情况来指导研发工作的务实型科研人员。

“我十分认同你的观点。”

鲁森过来，打开箱子展示里面的手续材料。

姚远接着说，“尤里先生，局势不同往时，我开门见山了。这是我今收购的机械设备，而这些仅仅是一小部分。我会用三千万美元来买设备买技术，你不必怀疑我的实力。如果你愿意到华夏继续你的研究，现在可以就具体细节，你我谈一谈。”

没必要拐弯抹角，这时的姚远对尤里来说，就是救命稻草。