第384章 带英脊梁（第一更）</p>
刘海一边看着大家伙，直径差不多五十厘米以上，鼻子长，鼻孔细……好像与鼋真的有不同。</p>
“这种王八其实不怎么好吃，要大油，味道重才好吃。”</p>
“是清淤之后周围的村子修堤坝的时候挖出来的，说是补品就送到厂子来了。”</p>
“那边清淤之后修船闸，一段一段的把水几乎排干修堤坝。”</p>
“不过我看着大王八挺玄乎的。”后勤科的人开口说道。</p>
刘海知道这个时候这些东西没有调料不好吃，后世不是有一张照片说穷人吃大闸蟹。</p>
还真是的，这个时候牛羊肉算是第一等的，然后猪肉鸡肉。</p>
大牲口养殖时间更长，所以不好买。</p>
鱼排后面，至于王八乌龟，维修科后面水坑就有，没啥人吃，说个不好听的，这个时候厨房长期有酱油就算不错的家庭了。</p>
酱油拌饭都不能倒太多……。</p>
刘海点点头，然后看向了这里面，这库房是保险库房，温度比外面高，但是也很低，所以这些王八基本上不怎么动，但是可以看到是活的。</p>
“咦。”刘海再仔细一看，旁边一只看样子是真的鼋，鼻子要短一些，鼻孔要粗一些。</p>
“这种叫巨鼋，就是有些驮着碑的那种雕像下面的家伙。。”刘海开口说道。</p>
“哦哦？”后勤科的人一看果然一样，然后问这个大家伙。</p>
“这个很奇怪，没看见过，以后有这样的大家伙，都给我留着，还有这鼋。”</p>
“我们给您送过去。”后勤科自然知道厂子里这位，赶紧说道。</p>
于是后勤科用三轮车拉了一三轮车，七八只鼋，还有一只大家伙，可能是斑鳖，然后放在一边空的房间里面，这里有暖气，不过没有办公室那么热就是了，直接找了一些大木头框子，把大的小的分开。</p>
然后刘海就不管了，看样子一时半会问题不大，运输的时候是用保鲜车运输的，这边库房也是保鲜的。</p>
刘海给后勤科帮忙的人一人一包香烟，几人欢天喜地的走了，刘海这边的烟肯定不错。</p>
第二天上班，刘海先来看这些家伙，一个两个都在里面扒拉，野生的东西都比较凶猛。</p>
刘海就让建设科这边把一一间房子改造一下，弄几个大水池，反正空着也是空着。</p>
“这玩意不是王八？”孙爱国这边来找刘海，看到刘海在跟建设处的负责人聊天，也来凑热闹。</p>
建设处负责人行政级别也相当于工程师，上去就是副总工。</p>
“是鼋……。”</p>
“等明年这边墙壁上开个口子，让这几个货在后面水塘里面生活。”刘海指了指外面的围墙。</p>
“嗯。”孙爱国嗯了一声，就刘海这个别说养几只王八，就是喜欢老虎也得拔牙之后送来……。</p>
刘海交待之后怎么做就没管了，水池为了方便换水还设计了大的闸阀，池子一头有个平台可以让这家伙上来，池水不深，也就半米深而已，还在里面平台上安装一个加热灯。</p>
刘海不知道的是，后勤科那边的人给送王八的人打了一个电话，让他还有那种大王八都送来，要活的……还补充了一句，越大越好。</p>
刘海不知道的是，被这一句话坑多惨……六十年代这种东西还是不少的。</p>
刘海在京都忙碌着进行高温材料试验以及指导维修科的人设计制造泵车。</p>
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伦敦港口，一艘货轮停靠在码头上，穿着罗孚汽车衣服的工人等上班时间到了之后，就顶着呼啸的寒风出了休息间，然后带着工具上了船。</p>
看着船舱里面被固定的汽车，这就是罗孚牌汽车，哪怕不是第一次看到这些汽车，这些工人也是惊呼起来。</p>
“太完美了。”</p>
“是啊，也只有咱们罗孚公司才能生产出这些工艺品一样的汽车。”</p>
“狠狠的干小胡子他们的汽车，那些家伙居然想收购我们的汽车品牌。”</p>
“开始干活，大家一定要注意，不要损伤这些汽车。”</p>
“开始检查，然后安装电瓶，一定要记得添加防冻液，检查机油，我不希望出任何差错。”工头在一边大声喊道。</p>
“放心吧，头。”</p>
“是的，我可舍不得碰坏这些宝贝。”</p>
“什么时候一定要去东方看看，居然可以生产出这么漂亮的汽车。”</p>
“是的，我也想去，不过我还有两个孩子，天啦，也许要等退休之后才能去。”</p>
汽车长途运输的时候会把四个车轮固定在甲板上，然后防冻液，汽油这些都会全部抽走，电瓶也会拿下来。</p>
这些工人要做的就是按照流程把这些汽车检查，然后开下船，入库。</p>
之所以晚上进入港口，就是为了保密需要。</p>
同样的场景在欧洲很多港口上演，罗孚汽车在很多港口租用了独立的仓库。</p>
另外还有澳大利亚，南美，北美除开老美的其他国家。</p>
根据人口密度财富程度不同分配不同数量的汽车，罗孚汽车被收购之后重组，不过重组方案还没有提交上去，等的就是这一批新车上市之后，罗孚汽车再次上市，当然罗孚汽车的股份也会发生变化，某些政客就会因为振兴本国汽车产业而买入大量的价格很低的股票。</p>
重要的事情必须要拿出来说，这不是生意，这是爱国……没错。</p>
后期股票的上涨已经是可以预见的。</p>
港岛经销商们压力很大，已经囤积了二十万辆汽车了，而还在源源不断的生产出来，每天1500台的速度。</p>
换了其他经销商囤积二十多万辆汽车，是要发疯，但是这次有内地兜底，反正内地也是需要进口各种材料设备什么的，到时候经销商给材料设备就是了，钱只是一个计算双方货物的量化指标而已。</p>
而且用的是美元计算，因为经销商完全可以操控英镑的汇率，虽然用美元计算，但是没有一元美金的现金。</p>
港岛经销商最近已经在搞小动作了，让一些媒体采访一些，看看街道上的什么车最多，当然不出意外的话，肯定不是带英本土品牌，反正记者当时看到的数据是这样的。</p>
日耳曼的汽车，小本子的汽车，然后记者们就开始反问，作为工业革命的起源国家，为什么自己国家会有那么多外国汽车，是我大英的工业要亡了吗？</p>
什么给本土品牌一个机会之类的字眼可以在报纸上看到。</p>
旁边的小鸡看到这些报道，轻蔑的一笑，大英的工业的确要亡了，别问我怎么知道的，说他要完就要完。</p>
更是报道出日耳曼正在谋求收购带英的汽车品牌，至于爆料的真假，谁知道呢。</p>
这个时候一些口嗨的议员就站出来说把咱们这些垃圾汽车卖了……。</p>
带英其实也想振兴自己家的汽车产业，但是议会的老爷们是什么德性，大家都清楚，历史上把所有汽车厂全部组建成一个还是没有挽救得了。</p>
就议会哪一帮子老爷，今天说的话，晚上回去喝一顿酒，第二天就变卦了……。</p>
当然伴随着动静越来越大，还是被人知道了，某些工人喝醉了说港口有几万辆工艺品一般的汽车。</p>
在西方工艺品不是什么坏的形容词，不像咱们国内，听到这三个字就立即想到：假货！</p>
记者以及民众的好奇心就被引发了，是什么品牌汽车？</p>
今天说北美乡下人造的。</p>
明天说是那些古板的日耳曼人造的，这个时候日耳曼以及小本子都在吹嘘自己是工匠精神，只是后来小本子的人出来鞠躬的次数多了，大家也才知道造假三十年的匠人精神是这样的，是鞠躬的匠人，躬匠！</p>
至于鞠躬完毕，该干啥还干啥，反正大不了下次再鞠躬就是了。</p>
日耳曼也知道排放造假什么的……。</p>
至于说北美的乡下牛仔，更是谎话连篇，咱们当初按照他们公布的数据造的玉兔一号，上月球就完犊子了……。</p>
然后公布的航母材料数据，咱们一看，这老爷太厉害了，但是后来咱们按照他们公布的数据造出来，他们承认……我们的数据有优化的成分，也就优化了几个数字而已，不多，不多……。</p>
反正媒体开始炒作，甚至还有记者半夜潜入，然后被打了，要起诉港口什么的。</p>
至于说里面有多少演的成分，这个不好判断，反正有好事者就统计了一下，这又来一艘，按照货轮的尺寸，应该最低两千辆汽车啥啥的。</p>
终于有人发言说罗孚集团请了大黄蜂的设计师团队，设计出了新款的轿车，手动挡与自动挡两种型号。</p>
这一下子就彻底引爆了，大黄蜂超级跑车，这个谁不知道啊，这玩意上街回头率第一，女王的青金蓝跑车一出来，就会吸引大批的记者。</p>