林萧手中握着酒杯，凑到鼻子前面嗅了嗅，然后才说道，“这种事情，我倒是真没有关注过，没听韩妃说她已经启动工程了呀？”

“不是这个，是暹罗到华夏的铁路问题。”韩圣贤笑了笑道，“原来一直在跟他们谈修建铁路的问题，只是没有谈妥，现在情况有变化了。”

“哦，是这件事情啊，略有耳闻。”林萧点头回答道。

早先时候，华夏就在跟暹罗政府之间，谈论在暹罗国内修建高铁的可能性，只是这个问题一直悬而未决，民选政府虽然有这种意向，但是他们前怕狼后怕虎，这事儿就被反对派给搅黄了。

修建高铁的意义，当然也很重要，这也是从战略层面上的一种考虑，但是对于民众而言，极大地提高了两国民间交流的速度，加快了区域合作开发的速度，显然也是好事儿。

只是，有好处的地方，总是有人在搞破坏。

林萧对于暹罗国内**问题，又有了更进一步的认识，看起来要做事儿，还是得军政府方面才能有魄力，怪不得暹罗国王对于民选政府已经忍无可忍，会默许军方政变了。

或者换一句话说，军方政变这事儿，本身就是国王的意志。

根据军方得到的最新情报，如今暹罗国家维和委员会已经计划，拟拆除一米宽铁轨，将铁轨宽度改变为1。435米，并将昌孔春武里府廉差班海港线作为华夏与暹罗之间的物流运输试点，并下令铁路机构在三个月内研究优缺点，预计项目建设费用将不低于五十亿铢。

暹罗交通部高层官员称，国家维和委员会与财政部例会上，国家维和委员会副主席兼经济团组组长墨菲上将，下令将铁轨间距从一米调整至1。435米，并且将昌孔春武里府廉差班海港线项目交给交通运输政策办事处，命其在三个月内完成项目优缺点及预算评估工作。

另外，暹罗国家维和委员会还对廊开孔敬呵叻府廉差班海港通过老挝链接华夏线路表示同样感兴趣。

国家维和委员会认为，暹罗和华夏的高铁合作，将会为暹罗商品进出口提供便利，也能在将来推动暹罗及其周边邻国经济发展，但可能需要逐步来完成。

因此，首先第一步是将全国火车铁轨宽度从一米统一调整为1。435米，以此做为与华夏铁路线路相对接做好准备。

“说起来，这一次的事情，还是你在幕后的推动起了作用。”韩圣贤有些高兴地对林萧说道，“不然的话，虽然暹罗国王确实有推动此事的想法，却也没有这么快就提上议事日程。”

林萧笑着点了点头，这事儿跟他确实有很大的关系。

之前暹罗国王虽然早已有这个想法，但是军方政变之后，吴猜将军就有点儿不大配合了，在美国人的支持下，甚至有了颠覆王室的想法，这自然引起了国王的极度愤怒。

若非如此，也不至于有了请林萧充当外援，去处理吴猜将军的事情。

好在是林萧确实很有办法，直接就把吴猜将军给弄成了植物人，一点儿毛病都查不出来，却看着跟个活死人一样，军方属于吴猜一系的那些将领们见了，虽然感到有些奇怪，但是也挑不出什么毛病来，只能看着国王重新调整了军政府的结构，将军权牢牢地掌控在自己的手中。

现在暹罗军政府方面开始大力推动高铁合作项目，将铁轨宽度拓展，本身就是暹罗国王释放出来的对于跟华夏合作的积极态度。

“不过，暹罗方面的态度，来得快，去得也更快。”林萧不得不提醒韩圣贤道，“没准儿两年之后他们又要大选了，到时候的民选政府会是什么鸟样儿，还很难说。而且暹罗国王的年事已高，我看他最多也就能再撑上五年左右，一旦驾崩，继任人是谁，也不好说。”

“你说的也有道理。”韩圣贤听了，顿时琢磨起来。

林萧说的话，确实不错，现在暹罗国王确实年事已高，而王储拉隆的**倾向虽然紧跟国王，可是他真心是怎么样想的，就很难说，尤其是拉隆王储也已经六十岁了，这事儿，真心是不好判研。

“如果趁着开凿克拉运河的机会，一南一北，两线同时开始作战，以运河沟通印度洋和南海水域，以高铁项目来沟通南北交通，只要是速度提高一些，时间抓紧一些，还是能够决定大势的。”韩雅就在旁边儿说道。

“不错，天下武功，唯快不破。”林萧点头肯定道，“如今我们是要跟死神争夺时间，在暹罗国王驾崩之前，就将这两个项目基本上搞定，只要项目已经全线铺开的话，有些事情也就由不得他们再搞什么中途变卦了。”

“以势逼人。”韩圣贤听了，点了点头道。

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