毕竟5G时代，不是以前的闭塞社会，超跑非遍地，却是天天能见。

像苏泽那辆法拉利F8，努努力干二十天，就可以当上一天F8的车主。

租车的，修车的，借车的，代驾的，这些例子如今简直不胜枚举。

苏泽的F8，他这个车主的驾驶时间，还不如苏乔员工驾驶时间长。

毕竟，苏泽只负责方便自己，喝了酒扔在某处，车不会自己跑回去。

但能说员工是法拉利车主嘛。

苏泽的所有车都有定位，不单单是为了方便阿朴，也是为了有保障。

美女以这种办法排他，车主刚好没看上她，所以搭讪事件并不普遍。

不能说没有，但现在很少了。

现在的社会。

超跑的地位直线下降。

就像苏泽以前说的，两个平行线不会相交，再有钱跟人家也没关系。

有一辆超跑，总归是要比普通人强点，但真说起来，也强不了太多。

关山俱乐部，那些会员这个保时捷，那个玛莎拉蒂，又是法拉利。

他们会有女朋友，但并不多，起码不会像秦尧一样女朋友又多又好。

这是因为移动互联网的兴起，人均法拉利的时代，跑车被无限压低。

只有钱的富二代，就算有85分以上美女与其交往，也是把他当凯子。

如今的社会。

财富、颜值、才华。

起码占两样的人才会吃香。

帅哥没有法拉利，但他依旧能找到高质量美女，美女也是会看脸的。

男找女，女找男。

谁是猎人，谁是猎物。

不能单看谁主动搭讪的谁。

没有移动互联网之前，那时候的钱真的好使，能买不少妞过来跟你。

高富帅，在任何时代都吃香。

但以前高富帅太遥远，美女们就近泽业，只有有钱她们就会往上贴。

可现在不行了。

普信，存在即合理。

现在60分的男人，脑海里都是90分女神级美女，眼光被直线拉高。

现在80分的美女，惦记的都是高富帅，丑比富二代，她不一定看上。

毕竟这个时代，找一个普通富二代，每个月最多能花对方二十万。

每个月十万，甚至更少。

不是谁都像苏泽一样，动不动就送一辆帕拉梅拉，包括奢靡的享受。

而几万块钱…现在是钱吗？

颜值不够，金钱来凑。

一个富二代不好看，但是肯给女朋友花钱，自身也拥有才华（地位）。

这种类型，也非常吃香。

就像两个富二代，一个家里是影视公司，一个家里是食品加工企业，比较很明显，相对来说前者要更吃香。

这些事实都在告诉苏泽。

要么，你超级有钱。

要么，你超级帅气。

要么，你地位超高。

千万不能自大到没颜值，只是有个几百万，就觉得美女要围自己转。

就这个条件，有一天真被围着转了，苏泽建议提前找口碑好律师。

保存好每一笔转账记录。

保留好对方的身份信息。

这样也好过最后人财两空。

…

每个时代有每个时代的红利。

40年前的出国潮。

30年前的海归潮。

20年前的港台潮。

10年前，送个苹果喊干爹。

但如今在男女之情上，男人颜值高，比单纯有钱，要更加的吃香。

毕竟自08年起，女性真的站了起来，无论是职场里，还是生活中。

现在从整体看，男性收入依旧高出女性很多，但就像人均GDP一样，不能拿整数据，来衡量现实的情况。

男性平均高，无外乎三点。

一是董事长们男性居多。

就像人均GPD一样，富豪的数据中和到了整体，这是最主要的原因。

二是高薪技术岗位男性多。

在职场上6k到20k，女性虽然依旧比不过男性，但数量绝对是不少。

但20k往上，女性凤毛麟角。

不说世界，单单华夏有几个老干妈和格力，包括苏泽的企业里，集团最高管理层，男性平均占了80。

三是女性有收入断崖，别看燕京、沪海、鹏城等一线城市女性挥汗如雨，但放在华夏这个部城市里面。

女性职妈妈起码占了30，女性对比男性，真的只吃青春这碗饭。

当然，那是整体。

如今职场中，95后女性，比95后男性普遍收入高，这是真实情况。

而当下的年轻人，不就是95后和00后嘛，单纯有钱不吃香很正常。

年轻女人有钱了，那么对于颜值这个要求，在很长时间都居于榜首

。

你可以没钱，姐姐养你。

（前提你要帅啊…）

是当代男女恋爱的部分现状。